在隧道施工中,傳統(tǒng)的電纜溝模板面對(duì)現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)的施工要求,傳統(tǒng)的設(shè)備技術(shù)已經(jīng)無法滿足施工需求,因而急需研發(fā)一系列新型智能型隧道施工設(shè)備。
隧道水溝電纜槽臺(tái)車:
陜西金興隧道機(jī)械設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)的隧道水溝電纜槽臺(tái)車一般設(shè)計(jì)長(zhǎng)度6米、10.米、12米,行走方式電機(jī)驅(qū)動(dòng)、液壓系統(tǒng)控制模板上下、左右移動(dòng),調(diào)整兩側(cè)模板的平面位置和頂面高程,使模板定位滿足水溝電纜槽結(jié)構(gòu)尺寸要求。
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1、水溝模板設(shè)計(jì)成整體式,施工時(shí)支模方便快捷、標(biāo)高易于控制,澆筑、振搗混凝土?xí)r水溝模板不易變形移位。
2、水溝模板臺(tái)車自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)單,作業(yè)人數(shù)少,勞動(dòng)強(qiáng)度低周期短;
3、水溝模板臺(tái)車采用門架結(jié)構(gòu),即實(shí)現(xiàn)兩側(cè)同步施工,又能保證隧道正常通行,對(duì)隧道主體施工干擾小
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設(shè)計(jì)、生產(chǎn)各種隧道機(jī)械設(shè)備
